第一應具備：出色的低摩擦性，可降低鍍塑導軌鑒于爬行而引發(fā)的震顫；

第二應具備：氧化穩(wěn)定性高，可在高溫下使用，延長油品使用期；

第三應具備：高粘度指數(shù)，機床啟動時粘度低，高操作溫度時仍能保持適合的粘度，降低油品的泄漏；

第四應具備：使之與切削液如乳化液的分離出來性能取得提升，避免被乳化液沖跑；

第五應具備：預防生產(chǎn)加工工件被臟污；

第六應具有：優(yōu)質的防磨損性能等。汽車機油可以替代導軌油，但是導軌油不能當汽車機油用，汽車機油有幾類重要的添加劑是一般潤滑油沒有的，抗熱、抗氧化、清潔、分散化、流動這些，并且汽車機油是多級的，如10W-40，還可以確保在零下25度提供潤滑 特性，而機床導軌潤滑油通常是單級的，如40＃、68＃，一般潤滑油如果加進機動車之中，幾十公里就會讓發(fā)動機報廢。

潤滑油本來是一個系統(tǒng)性較強的服務行業(yè) ，針對不一樣的機器設備不一樣的環(huán)境就對應不一樣的油品潤滑得用導軌油，它們分子不同的南方太熱通常黏度高些。

建議68# 加工中心專用導軌油，北方地區(qū)通常用32#或46# 主要請參考數(shù)控機床產(chǎn)品介紹，但絕對不能用液壓油，不然得不償失。